Là thiết bị cơ khí thông dụng trong ngành xây dựng, xe bơm bê tông thường gặp rất nhiều vấn đề do môi trường làm việc phức tạp. Các vấn đề phổ biến bao gồm: tắc đường ống bơm bê tông, vỡ ống bơm khi đang vận hành, nổ dầu thủy lực,… Bài viết dưới đây sẽ điểm sơ lược về một số tai nạn và cách xử lý.
1. Tắc đường ống bơm
Hiện tượng tắc đường ống bơm bê tông có thể nói là vấn đề phổ biến nhất đối với thợ vận hành. Tắc đường ống có thể dẫn đến việc áp lực bơm bê tông tươi không thể đẩy ngược trở lại. Trong trường hợp này, bạn có thể ấn F1 và khởi động máy bơm để xem áp suất của bơm cái là bao nhiêu. Chẳng hạn 31,5mpa nghĩa là xe bơm bê tông bị nghẽn.
Cách giải quyết: đầu tiên, bạn nhấn nút khởi động máy bơm ngược để xả áp, sau đó dùng bũa gõ vào phích cắm, nghe âm thanh để phán đoán vị trí tắc nghẽn xe bơm. Sau đó tháo ra và vệ sinh sạch sẽ.
Ngoài ra, đối với trường hợp tắc nghẽn bơm bê tông do tỷ lệ bê tông không đều, kĩ thuật của thợ vận hành, vệ sinh ống bơm chưa kĩ, bạn có thể tham khảo cách giải quyết dưới đây.
2. Vỡ, nổ ống bơm
Một rủi ro khác khi bơm bê tông quá công suất là vỡ, nổ ống bơm. Nguyên nhân là do ống bơm không đủ dày hoặc không chịu được áp lực bơm. Không nên thay ống bị hỏng bằng một ống mới có cùng kích thước trước khi đảo chiều máy bơm vài lần.
Ngoài ra, khi thợ thi công đổ bê tông và làm việc trực tiếp trong khoảng cách gần với ống cao su, rủi ro ống cao su quật người gây tai nạn rất cao. Trường hợp này thường xảy ra khi thợ vận hành ấn nút dừng khẩn cấp, không khí nén trong ống cao su chưa được thoát ra hết đột ngột thoát ra ngoài khiến bê tông và vòi văng ra ngoài. Nếu thợ vận hành đứng không vững hoặc đứng ở chỗ nguy hiểm sẽ không tránh khỏi bị thổi bay và gây thương tích.
Giải pháp cho vấn đề này là thợ vận hành có thể đề nghị chủ thầu, chủ trạm trộn đầu tư bộ điều khiển từ xa. Nếu không, tự bản thân thợ vận hành cần đảm bảo an toàn cho mình trước khi dừng hay khởi động lại bơm.
3. Nổ ống dầu thủy lực
Trong trường hợp ống dầu thủy lực bị nổ, điều đần tiên cần làm là… giữ bình tĩnh. Ngừng bơm trước, giảm áp suất và sau đó thay đường ống mới. Nếu thiếu ống dự phòng, hãy bơm bê tông trong ống trở lại phễu để giảm thiểu tổn thất.
4. Khi phớt dầu của xe bơm cạn, động cơ dừng hoạt động
Sau khi giảm áp suất, thay thế phớt gió hỏng bằng phớt xe bơm bê tông cùng chủng loại.
Nhìn chung, đây là những tai nạn có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của người vận hành xe bơm bê tông. Vì vậy, khi rơi vào tình huống như trên, nếu không chắc chắn cách xử lý, nên hỏi ngay ý kiến chuyên gia hoặc liên hệ dịch vụ chăm sóc khách hàng của người bán. Là công ty chuyên cung cấp thiết bị xây dựng nội địa Hàn, Trung, Nhật, RCE có đội ngũ kĩ sư Hàn Quốc và Việt Nam với gần 15 năm kinh nghiệm về xe bơm bê tông. Nếu quý khách cần hỗ trợ sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị, vui lòng liên hệ chúng tôi theo hotline:
091 817 4426 (Hà Nội)
089 664 7117 (Hồ Chí Minh)