Các quy tắc bảo dưỡng đơn giản để giữ máy xúc Komatsu PC200-8 luôn như mới

Komatsu PC200 là thương hiệu máy xúc đào lớn nhất Nhật Bản và cũng được ưa chuộng số 1 tại Việt Nam với dòng bánh xích. Động cơ khỏe, bền bỉ, phù hợp với các công việc cường độ nặng trong thời gian dài như làm tại các mỏ đá, khoáng sản, nền đá cứng và trong các điều kiện khắc nghiệt. Các bác chủ máy kinh nghiệm lâu năm rất ưa chuộng Komatsu PC200 vì động cơ khỏe, bền bỉ và dẻo dai. Tuy nhiên để giữ cho chiếc Komatsu luôn được hoạt động trong điều kiện tốt nhất, các bác chủ máy nên theo các quy tắc bảo dưỡng sau đây.

Đồng hồ đo dịch vụ

Kiểm tra chỉ số đồng hồ đo dịch vụ hằng ngày để biết được thời gian bảo dưỡng định kỳ

Sử dụng phụ tùng Komatsu chính hãng

Sử dụng phụ tùng chính hãng theo quy định của hãng Komatsu

Sử dụng dầu nhớt chính hãng Komatsu

Để bôi trơn máy, hãy sử dụng dầu nhớt chính hãng Komatsu. Ngoài ra, hãy sử dụng dầu nhớt có độ nhớt tiêu đạt tiêu chuẩn của Komatsu

Dung dịch lau kính lái

Sử dụng dung dịch nước rửa kính ô tô và không để bụi bẩn lọt vào

Dầu nhớt sạch và mới

Luôn luôn sử dụng dầu mỡ sạch, giữ các thùng dầu mỡ ở khu vực sạch sẽ, tránh các đồ vật lạ ở gần.

Kiểm tra dầu cũ và bộ lọc

Sau khi thay dầu hoặc thay bộ lọc, kiểm tra dầu cũ và bộ lọc để kiểm tra xem có bụi kim loại hoặc các vật chất lạ không. Nếu phát hiện ra dầu và bộ lọc có vật lạ, hãy báo cho người phụ trách, thợ sửa máy để có các biện pháp xử lý phù hợp.

Bộ lọc nhiên liệu

Nếu máy của bạn được trang bị bộ lọc nhiên liệu, không được bỏ ra khi tiếp nhiên liệu.

Không được làm rơi các đồ vật vào trong máy

Khi mở nắp máy để kiểm tra hay mở ống nạp dầu để kiểm tra, hãy cẩn thận để không làm rơi các đai ốc, bu lông, hoặc dụng cụ bên trong máy
Nếu các đồ vật bị rơi vào trong máy, hãy lấy ra ngay lập tức để tránh bị hỏng máy

Làm việc ở khu vực bụi bặm

Khi làm việc ở các công trường bụi bặm:

Vệ sinh cánh tản nhiệt và các bộ phận khác của thiết bị trao đổi nhiệt để tránh bị tắc cánh tản nhiệt
Thay bộ lọc thường xuyên hơn
Làm sạch các bộ phận phát điện, đặc biệt là động cơ khởi động và máy phát điện để tránh tích tụ bụi bẩn.
Di chuyển máy đến nơi thoáng và ít bụi khi kiểm tra hay thay thế dầu hay bộ lọc để tránh bụi bẩn xâm nhập vào trong.

Tránh trộn lẫn chất bôi trơn

Trong trường hợp phải thay loại dầu nhớt khác, hãy rút hết hoàn toàn dầu cũ và thay dầu mới khác vào. Tuyệt đối không được trộn 2 loại khác vào cùng nhau

Hệ thống thủy lực bị E

Khi các thiết bị thủy lực đã được sửa chữa hoặc thay thế, hay ống dẫn thủy lực bị tháo ra và lắp lại, chúng ta phải xả E ra khỏi bảng mạch.

Lắp đặt ống thủy lực

Khi tháo các bộ phận ở những vị trí có gioăng tròn hay vòng đệm, hãy làm sạch bề mặt trước khi thay thế các bộ phận mới. Sau khi làm xong, hãy nhớ lắp lại gioăng và vòng đệm

Khi lắp đặt các đường ống, không nên vặn hoặc bẻ mạnh để tránh bị giảm tuổi thọ dẫn đến hỏng hóc

Đóng nắp động cơ một cách an toàn

Khi đóng nắp động cơ sau khi bảo dưỡng, hãy đảm bảo rằng các chốt khóa được đóng an toàn. Giữ tay nắm động cơ vâng nâng nhẹ lên, nếu không mở có nghĩa là chốt đã bị khóa. Nếu không bị được khóa, nắp động cơ sẽ có nguy cơ bị mở ra.

Kiểm tra lại máy sau khi sửa chữa, bảo dưỡng

Nếu bạn quên không kiểm tra sau khi sửa chữa, bảo dưỡng, các sự cố không mong muốn có thể xảy ra dẫn đến các hiệu quả nghiêm trọng. Luôn luôn thực hiện các điều sau:

Kiểm tra sau khi vận hành (Tắt động cơ)

Có quên kiểm tra bộ phận nào không?
Tất cả các hạng mục kiểm tra và bảo dưỡng đã được thực hiện chính xác chưa?
Có bất kỳ dụng cụ hoặc bộ phận nào bị rơi bên trong máy không? Đặc biệt nguy hiểm nếu các bộ phận bên trong máy bị rơi và mắc vào cơ cấu liên kết đòn bẩy. Có rò rỉ nước làm mát hoặc dầu không? Đã siết chặt tất cả các đai ốc và bu lông chưa

2. Kiểm tra khi vận hành