Dòng máy Doosan DX140 là một trong những dòng máy xúc được ưa chuộng rất nhiều tại thị trường Việt Nam. Có thể nói dòng máy xúc này đứng số 1 Việt Nam, công suất tầm trung, phù hợp với rất nhiều công việc khác nhau nên model DX140 chính là lựa chọn hàng đầu của khách hàng với nhu cầu làm việc về xây dựng, khai thác, sản xuất công nghiệp…Do số lượng sử dụng khá nhiều nên nhu cầu bảo dưỡng và sửa chữa máy cũng tương đối cao, bài viết này sẽ chỉ ra các lỗi thường gặp nhất của máy xúc DX140 và cách khắc phục đơn giản để các bác chủ máy có thể chủ động sửa chữa hoặc biết được tình trạng của máy.
Các lỗi về động cơ
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Không khởi động được | Ắc quy yếu | Sạc ắc quy |
Tiếp xúc kém | Lau sạch và cắm chặt lại | |
Hỏng chìa khóa khởi động | Thay khóa | |
Rơ le khởi động hỏng | Thay rơ le | |
Hộp đen bị hỏng | Thay hộp đen | |
Cụm dây điện hỏng | Thay cụm dây điện | |
Rơ le ắc quy hỏng | Thay rơ le | |
Đứt cầu chì | Thay cầu chì | |
Đề nổ máy được nhưng động cơ không hoạt động | Nguyên liệu đóng keo do thời tiết lạnh | Thay nhiên liệu mới |
Tắc lọc nhiên liệu | Thay bộ lọc | |
Nước hoặc bụi bẩn vào hệ thống nhiên liệu | Vệ sinh hệ thống và thay nhiên liệu mới | |
Không khí lọt vào hệ thống nhiên liệu | Lọc không khí khỏi hệ thống | |
Công tắc tắt khẩn cấp hỏng | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 | |
Rơ le tắt khẩn cấp hỏng | Thay rơ le | |
Đứt cầu chì | Thay cầu chì | |
Khởi động động cơ, chạy ở tốc độ thấp hoặc bị tắt máy | Độ nhớt của dầu động cơ không đúng | Thay dầu động cơ |
Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bẩn | Vệ sinh kim phun | |
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc | Thay bộ lọc | |
Động cơ khi khởi động bị kêu, di chuyển không đều | Cạn dầu động cơ | Thêm dầu động cơ |
Hệ thống hút gió bị tắc | Vệ sinh và thay bộ lọc | |
Bơm cao áp hỏng | ||
Tắc bộ lọc nhiên liệu | Thay bộ lọc nhiên liệu | |
Nước và bụi bẩn lọt vào hệ thống nhiên liệu | Vệ sinh hệ thống và thêm nhiên liệu mới | |
Kim phun nhiên liệu bị tắc và bị bẩn | Vệ sinh kim phun | |
Động cơ yếu | Hệ thống hút gió bị tắc | Vệ sinh và thay lọc |
Kim phun nhiên liệu bị tắc và bị bẩn | Vệ sinh kim phun | |
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc | Thay bộ lọc | |
Dây điện bị hỏng | Điều chỉnh lại dây điện | |
Bơm phun bị hỏng | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 | |
Khe hở xupap không nằm trong tiêu chuẩn cho phép | Điều chỉnh lại khe hở xupap | |
Động cơ nóng bất thường | Thiếu nước làm mát | Thêm nước làm mát |
Lỗi cảm biến nhiệt | Thay cảm biến | |
Hỏng nắp két làm mát | Thay nắp két làm mát | |
Tắc két làm mát | Vệ sinh két làm mát | |
Tắc sinh hàn | Vệ sinh sinh hàn | |
Dây đai quạt bị hỏng hoặc lỏng | Thắt chặt hoặc thay thế nếu cần | |
Lỗi cảm biến nhiệt | Thay thế cảm biến nhiệt |
Các lỗi về hệ thống thủy lực
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Tất cả chức năng điều khiển không hoạt động - Bơm có tiếng ồn lớn | Hỏng bơm thủy lực | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 |
Cạn dầu thủy lực | Thêm dầu | |
Ống bơm bị tắc hoặc hỏng | Vệ sinh hoặc thay thế | |
Tất cả chức năng điều khiển không hoạt động - Bơm không có tiếng ồn | Bơm khiển bị hỏng | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 |
Hỏng van điện từ | Thay van điện từ | |
Công tắc “Safety Limit” đang bật | Điều chỉnh lại công tắc “Safety limit” | |
Đang bật chế độ “Travel” | Đổi sang chế độ “Work mode” | |
Tất cả các thiết bị truyền động có công suất thấp | Cạn dầu thủy lực | Thêm dầu |
Bộ lọc hút bị tắc | Vệ sinh bộ lọc | |
Hỏng bơm thủy lực | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 | |
Áp của van an toàn đặt quá thấp | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 | |
Bơm thủy lực bị E | Xả E bơm thủy lực | |
Máy hoạt động yếu hoặc không hoạt động được | Van định áp quá thấp | Chỉnh lại áp |
Rò rỉ van hút một chiều | Vệ sinh hoặc thay thế | |
Lỗi van điều hướng | Thay thế | |
Bụi bẩn trong van điều hướng | Vệ sinh hoặc thay thế | |
Lỗi bộ dẫn động | Sửa hoặc thay thế | |
Xy lanh bị lỗi | Sửa hoặc thay thế | |
Cần đẩy xy lanh bị hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Tay chang điều khiển bị hỏng | Thay tay chang | |
Sai dây điều khiển | Kết nối lại dây điều khiển | |
Nhiệt độ dầu quá cao | Lỗi két làm mát | Liên hệ với RCE để được tư vấn sửa chữa: 02473017899 - 0918174426 |
Đai truyền động quạt bị lỏng | Điều chỉnh lại |
Các lỗi về hệ thống quay toa
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Không có chuyển động quay toa | Tay hãm quay toa bị lỗi | Thay thế tay hãm |
Lỗi bộ định thời thủy lực | Thay thế bộ định thời | |
Nhả áp phanh thấp | Điều chỉnh áp | |
Mô tơ quay toa hỏng | Thay thế mô tơ | |
Tay chang điều khiển bị hỏng | Thay tay chang | |
Sai dây điều khiển | Kết nối lại dây điều khiển | |
Chuyển động quay toa bị giật | Bánh răng quay toa bị mòn | Thay bánh răng |
Vòng bị quay toa bị hỏng | Thay vòng bi | |
Hết dầu mỡ | Thêm dầu mỡ |
Các lỗi về hệ thống điện
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Ắc quy không sạc | Ắc quy yếu | Thay ắc quy |
Đai máy phát điện bị lỏng hoặc hỏng | Điều chỉnh hoặc thay thế | |
Đầu dẫn bị mòn hoặc lỏng | Điều chỉnh hoặc thay thế | |
Hỏng máy phát điện | Sửa hoặc thay thế | |
Ắc quy yếu | Ắc quy lắp trong bị hỏng | Thay thế |
Đoản mạch dây điện | Sửa chữa | |
Không điều khiển được tốc độ động cơ | Hỏng mặt số điều khiển tốc độ | Thay thế mặt số điều khiển tốc độ |
Hỏng bàn đạp ga | Thay thế bàn đạp ga | |
Motor điều khiển tốc độ bị hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Đứt cầu chì | Thay cầu chì mới | |
Cụm dây điện bị hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Bộ nối dây điện hỏng | Thay thế hoặc sửa chữa | |
Chế độ “Power” không hoạt động | Đứt cầu chì | Thay cầu chì |
Bảng điều khiển bị hỏng | Thay bảng điều khiển mới | |
Bộ nối dây điện hỏng | Thay thế hoặc sửa chữa | |
Cụm dây điện bị hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Hộp đen thủy lực hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Không chọn được chế độ “Working” | Đứt cầu chì | Thay cầu chì |
Bộ nối dây điện hỏng | Thay thế hoặc sửa chữa | |
Cụm dây điện bị hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Hộp đen thủy lực hỏng | Sửa hoặc thay thế |
Các lỗi hệ thống di chuyển
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Chuyển động di chuyển không hoạt động | Lỗi trục xe | Sửa chữa |
Kích hoạt chế độ khẩn cấp | Bỏ chế độ khẩn cấp | |
Bàn đạp ga bị hỏng | Sửa hoặc thay thế | |
Hỏng van điều khiển hộp số | Sửa hoặc thay thế | |
Hỏng bộ truyền động | Sửa bộ truyền động | |
Center joint leaking | ||
Phanh không nhả được | Sửa chữa | |
Mô tơ di chuyển bị hỏng | Sửa chữa | |
Hỏng van gia tốc thủy lực | Sửa chữa | |
Dây điều khiển kết nối sai | Sửa chữa | |
Pít tông điều khiển hộp số bị thấp | Sửa chữa | |
Van điện từ số tiến lùi bị hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Tốc độ di chuyển quá thấp | Áp van điều tiết quá thấp | Chỉnh lại áp |
Áp van an toàn mô tơ truyền động thấp | Chỉnh lại áp | |
Kẹt phanh | Sửa chữa | |
Bộ truyền động có tiếng ồn | Dầu bánh răng truyền động bị hết | Thêm dầu nhớt |
Dầu bánh răng hao mòn | Thay dầu | |
Các chi tiết bên trọng bị hao mòn | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Bánh răng hoặc vòng bi hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Không chuyển số được | Trục dẫn động bị cong hoặc không đồng đều | Sửa chữa hoặc thay thế |
Khớp các-đăng bị lỏng | Thắt chặt lại | |
Chốt trục bị hao mòn | Thay mới | |
Vòng bi bị mòn | Thay mới | |
Thiếu dầu mỡ | Thêm dầu mỡ | |
Trục xe có tiếng ồn | Bánh răng bị mòn | Thay linh kiện |
Bánh răng bị hỏng | Thanh linh kiện | |
Bánh răng thiếu dầu nhớt | Bổ sung dầu nhớt | |
Dầu nhớt bị bẩn | Thay dầu nhớt | |
Vòng bi bị mòn | Thay mới | |
Trục then hoa kêu lạch cạch | Thay mới | |
Hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động | Hỏng công tắc điều khiển | Sửa chữa |
Van điện từ công tắc hỏng | Sửa hoặc thay mới | |
Hệ thống điện bị hỏng | Sửa chữa | |
Điều khiển hành trình không nhả khi đạp phanh | Hỏng áp công tắc đèn phanh | Sửa chữa hoặc thay thế |
Van điện từ hành trình hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Hệ thống điện bị hỏng | Sửa chữa |
Hệ thống lái
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Vô lăng lái bị cứng | Hỏng bơm lái | Sửa chữa hoặc thay thế |
Hỏng núm điều khiển lái | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Van ưu tiên hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Xi lanh lái hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Áp van an toàn bị thấp | Điều chỉnh áp | |
Áp suất lốp bị thấp | Bơm lốp | |
Vô lăng lái bị rung | Vòng bi mayơ kêu lạch cạch | Sửa hoặc thay thế |
Vô lăng bị lệch | Điều chỉnh | |
Bu lông cái bị mòn | Thay mới | |
Lốp trái và phải không đều | Điều chỉnh hoặc thay thế |
Hệ thống phanh
Vấn đề | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
Phanh không hoạt động | Áp phanh quá thấp | Sửa chữa hoặc thay thế |
Bơm phanh hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Đĩa phanh bị mòn | Sửa chữa hoặc thay thế | |
Đĩa phanh bị hỏng | Thay thế | |
Rò khí bộ tích ắc quy | Thêm khí N2 | |
Dây phanh bị E | Xả E dây phanh | |
Rò rỉ dầu phanh | Sửa chữa | |
Trật phanh | Đĩa phanh bị hỏng | Thay thế |
Lò xo phản hồi bị hỏng hoặc yếu | Thay thế | |
Có tiếng ồn khi đạp phanh | Thiếu dầu nhớt | Thêm dầu nhớt |
Dầu nhớt bị bẩn | Thay dầu nhớt |
Qua bảng thông tin tập hợp các lỗi trên, các bác chủ máy có thể xem xét và tự sửa chữa nếu có thể. Trong trường hợp không thể tự sửa chữa, các bác chủ máy nên liên hệ với đại lý sửa máy gần nhất hoặc liên hệ hotline RCE để được tư vấn sửa chữa một cách tốt nhất: 02473017899 - 0918174426
